MINI-BLOKADA ma za zadanie uniemożliwić uruchomienie samochodu przez osobę nieupoważnioną.

Przy zamkniętych drzwiach (przed lub po załączeniu stacyjki) po naciśnięciu przycisku autoryzacji dioda LED przestanie migać - i będzie możliwe urucho-mienie silnika.

Podczas jazdy otwarcie i zamknięcie drzwi przy załączonej stacyjce nie wymaga ponownej autoryzacji. Wyłączenie stacyjki bez otwierania drzwi i ponowne załączenie stacyjki również nie wymaga autoryzacji. Po wyłączeniu stacyjki          i otwarciu drzwi dioda LED zaczyna migać, aby uruchomić silnik konieczna jest autoryzacja - tylko przy zamkniętych drzwiach.

Po podaniu masy na przewód SERWIS funkcje mini-blokady zostaną wyłączone, dioda LED miga niezależnie czy drzwi są otwarte czy zamknięte, czy stacyjka jest włączona czy wyłączona. Dioda LED przestanie migać po wyjściu ze stanu serwisowego i po autoryzacji przy zamkniętych drzwiach.

 

 

Podłączenie przewodów wiązki:

przewód czarny - podłączyć do masy samochodu (minus akumulatora)

przewód czerwony - podłączyć do +12v (plus akumulatora)

przewód żółto-zielony - podłączyć do plusa po stacyjce (pozycja zapłon)

przewód biały - podłączyć do krańcówki drzwi i włożyć w odpowiednie gniazdo zależnie czy po otwarciu drzwi pojawia się masa czy +12v

przewód podwójny zakończony gniazdem - połączyć z wiązką przycisku autoryzacji

przewód podwójny zakończony konektorami J - podłączyć do cewki przekaźnika blokady (minimum 20A)

przewód podwójny zakończony diodą LED - nie wymaga dodatkowego łączenia

przewód szary - podłączyć do masy w sytuacjach gdy samochód pozostawiany  jest w serwisie lub myjnii samochodowej

 

Należy upewnić się czy na przewodzie żółto-zielonym (wejście stacyjka) chwilowo nie znika +12v przy załączonej stacyjce. Jest to bardzo ważne ponieważ każde otwarcie drzwi - przy braku napięcia na wejściu stacyjka - natychmiast uzbroi blokadę i zgasi silnik.

 

Uwaga: przewód czerwony nie może być na stałe połączony z przewodem żółto-zielonym.